Succén med Xdins CAE-forum fortsätter. Den 24:e februari, Dag 1 för Saab Automobile med ny ägare, höll beräkningschef Tomas Sjödin ett mycket uppskattat föredrag kring den virtuella utvecklingen av nya Saab 9-5. Bilen som snart går i produktion är extra intressant då ingenjörerna på Saab har arbetat med ett utpräglat fokus på virtuell verifiering istället för fysisk provning som både är kostsamt och mycket tidsödande. Genom att spara in på prototypserier har de frigjort resurser för att utveckla sina metoder för virtuell verifiering genom beräkning och simulering, samt arbetat igenom all kravställning som en anpassning till beräkningsdriven produktuveckling. Inklusive all slutprovning har Saab på detta sätt lyckats minska antal fysiska prov med mer än 50 %. Resultatet är en bil som fått ett mycket gott mottagande hos motorjournalisterna. En stolt Tomas Sjödin fängslade åhörarna och en mycket intressant diskussion följde.

Om Xdin CAE-forum

I två år har Xdin varit koordinator för detta fordonsforum inom beräkning och simulering i Göteborg. Forumet ägs gemensamt av Xdins kunder i Göteborgsregionen och Xdins beräkningsavdelning. Syftet är de med någon typ av ansvarsroll inom fordonsbranschen och CAE träffas, delar erfarenheter och bygger relationer. Varje tillfälle håller någon av deltagarna, eller någon gäst, ett kortare föredrag. Det kan handla om beräkningsmetoder, framtidsscenarior eller arbetssätt. Gruppen bestämmer ämnet tillsammans inför varje kommande tillfälle. Denna öppenhet har skapat en stor känsla av delaktighet och engagemang.

Åse Lund, chef för CAE på Volvo Cars inom NVH säger så här om forumet: - Jättepositivt! Inspirierande att höra på föreläsarna och upptäcka hur andra gör och tänker. Bra att få träffas i andra former än i ett konferensrum.

Totalt representeras forumet av ca 40 grupper som arbetar med beräkning och simulering på olika företag inom fordonsbranschen. En gång i kvartalet sammanstrålar detta nätverk hos Xdin över en lunch med föredrag. Trots stor arbetsbelastning pga neddragningar i branschen och finanskris, samt tuffa deadlines har uppslutningen varje gång varit hög med 15-25 chefer och CAE-ansvariga. Merparten av deltagarna härrör från Volvo Personvagnar och fordonssidan inom Volvo AB, men även andra företag som Saab Automobile, Autoliv, Getrag Ford Transmissions etc.

Daniel Lindgren, gruppchef på Xdin, har en tät kontakt med alla kunder inom CAE-forumet. Han vision med forumet var att ge kunderna samma möjlighet till input från alla håll som han själv hade avseende arbetssätt, programvaror, teknikutveckling och inte minst relationerna. Genom att bjuda in sina kontakter för ett första möte för två år sedan ville han pröva denna idén och tillsammans med gruppen utarbeta ett koncept för detta forum. Responsen var överväldigande och tillsammans bestämdes att en gång i kvartalet var en lagom frekvens och att lunch på Xdin med föredrag och gemensam diskussion det mest effektiva och attraktiva upplägget för att träffas.

- Att få bra inblick i varandras områden är mycket positivt och att på ett informellt sätt träffa kollegor i branschen, tycker Volvo Lastvagnar och chefen på 3P hytts CAE-grupp Matti Koponen.

Nästa tillfälle är onsdagen den 19:e maj på Xdin och tilltänkt ämne är att få höra högskolans syn på framtiden inom CAE.

Tidigare har följande ämnen avhandlats:

• Trender inom beräkning och simulering
  Daniel Lindgren, XDIN
• Motordynamiksimuleringar på VCC/Ford
  Hans Johannesson, VCC
• Beräkningsdriven produktutveckling
  Patrik Fagerberg, GM Powertrain
• Kombinera rollerna Beräkning & Provning
  Anders Djärv, VCC Safety
• Dynamisk mod. av buss med flexibla kroppar i Adams
  Anders Karlström, XDIN
• Optimering med modeFRONTIER vid motstridiga krav
  Mikael Törmänen, VCC
• Den virtuella utvecklingen av nya Saab 9-5
  Tomas Sjödin, Saab